交通運輸關系國計民生，服務億萬群眾。24日，圍繞交通運輸新業態平臺企業抽成、老年人出行、道路運輸高頻事項“跨省通辦”等社會熱點問題，交通運輸部有關負責人進行回應。

平臺企業抽成更“陽光”、更透明

勞動強度大、工作時間長、職業歸屬感不強……交通運輸新業態從業人員的權益保障問題，一直是社會關注的重點。

2021年，《關于加強交通運輸新業態從業人員權益保障工作的意見》《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》印發，對完善平臺和從業人員利益分配機制、規范平臺企業經營行為等進行部署安排。

上有部署，下有落實。交通運輸部運輸服務司副司長王繡春表示，交通運輸部聚焦網約車、道路貨運新業態，將“實施交通運輸新業態平臺企業抽成‘陽光行動’”作為“2022年交通運輸更貼近民生實事”之一。

在網約車方面，將督促主要網約車平臺公司向社會公開計價規則，合理設定本平臺抽成比例上限并公開發布，在駕駛員端實時顯示每單抽成比例；

在道路貨運方面，將督促主要道路貨運新業態平臺公司向社會公開計價規則，合理設定本平臺訂單收費金額或抽成比例上限、會員費上限等，并向社會公開發布。

“前段時間，我們與主要城市主管部門和主要平臺企業進行了對接，就落實民生實事工作進行了部署?！蓖趵C春表示，交通運輸部將督促主要平臺企業科學合理設定計價規則和抽成比例、會員費上限，加快完善軟件功能，實現實時顯示抽成比例。

老年人出行更智能、更舒適

人口老齡化問題是我國長期面臨的社會問題之一，如何保障老年人出行便利，也是建設人民滿意交通的應有之義。

為老年人乘客提供快捷叫車、優先派單、線下現金支付等服務，推動在社區、醫院等老年人打車需求較高的場景設置暖心車站、“一鍵叫車智慧屏”等設備……2021年，交通運輸部采取多項舉措，積極推動老年人交通出行服務工作。

“今年，在2021年的工作基礎上，我部統籌考慮老年人在打車、乘坐公交等方面出行需求，將‘推行適老化交通出行服務’作為2022年的更貼近民生實事?！蓖趵C春說。

從具體措施來看，王繡春介紹，在打車方面，將進一步推動提升巡游出租汽車電召服務，完善網約車“一鍵叫車”、電話叫車功能和服務響應。

在公交出行方面，將打造敬老愛老城市公共汽電車服務線路，在全國新增1萬輛低地板及低入口城市公共汽電車，推動城市公共汽電車站臺適老化改造，在地鐵車站配備輪椅渡板，為老年人出行提供便利條件。

“跨省通辦”業務辦理更便捷、更高效

推進政務服務“跨省通辦”，是轉變政府職能、提升政務服務能力的重要途徑。2021年，道路運輸高頻事項“跨省通辦”工作進展順利，2022年這項工作仍將繼續開展，并將進一步推進服務提質增效。

辦理渠道不斷豐富。王繡春表示，道路運輸駕駛員從業資格證換證等5項高頻服務事項“跨省通辦”目前可通過國家政務服務平臺網站、交通運輸部微信公眾號、互聯網道路運輸便民政務服務系統網頁端、道路運政高頻事項“一網通辦”微信小程序和“道運通”手機App等5個全國統一入口，實現7×24小時網上辦理。

網上操作更加便捷。王繡春說，營運駕駛員特別是長途貨車司機無論何處、何時，均可通過手機或電腦在網上辦理道路運輸從業資格“跨省通辦”業務。

持續提高服務水平。組織編制通俗易懂的網上辦理指南，對中年以上群體專門培訓，指導從業人員“網上自己會辦”，同時全力提高跨省通辦覆蓋面和便捷度?！敖刂聊壳?，道路運輸駕駛員從業資格高頻服務事項辦件量59.8萬件，辦結率達96.9％?！蓖趵C春說。